בעיות וסימנים של ההתקן התחתון של המנוע החיצוני

זה מתסכל לראות כל חלק של הספינה פגום, במיוחד כשזה החלק התחתון של גוף הספינה, שיכול להיות מאוד כואב.
ייתכנו בעיות שונות בציוד התחתון של הספינה, כגון חדירת מים לשמן סיכה של הציוד, פגיעה באימפלר משאבת המים, דליפה של אטמים וכיפוף מדחפים. אם אתה רוצה שהמנוע החיצוני שלך יתפקד במיטבו, עליך לטפל בבעיות אלה באופן מיידי!
אז איך תדעו אם יש בעיה במכשיר התחתון של מנוע החוץ שלכם?
להלן מספר סימנים ותסמינים אופייניים המצביעים על נזק לרכיבים התחתונים של המנוע החיצוני:
1. שינוי צבע של שמן סיכה גיר
אם אתה רואה קצף או נוזל עכור, חלקיקי מתכת, ריח לא נעים במיכל השמן או נוזל לבן חלבי על המקל, סביר להניח שחדרו מים לשמן סיכה הגיר (ייתכן בגלל כשל באיטום המים, נזילת מים מפקק הניקוז או שסתום ניקוז תקוע).
2. החלק התחתון של גוף הספינה פולט רעשים מוזרים
אם אתה שומע קול יבבה, שריקה או שחיקה מהמכשיר התחתון, סביר להניח שמאימפלר משאבת המים שחוק או פגום.
3. דליפה של שמן גיר או נוזלים אחרים
אם אתה מוצא כתמי שמן במים או כתמים רטובים ליד המכשיר התחתון (או עלייה חריגה בצריכת הדלק), זה מצביע על כך שהאטמים או האטמים של המכשיר התחתון דולפים ויש לתקן או להחליף מיד.
4. המדחף כפוף או פגום
סימן ברור נוסף לתקלה בחלק התחתון של המנוע החיצוני הוא מדחף כפוף או פגום, שעלול להיגרם משחיקה שכיחה, רטט של החלק התחתון או פגיעה במכשולים תת-מימיים כגון סלעים ושוניות.
5. ירידה בהספק או בביצועים
אם אתה מגלה שהמנוע שלך לא חזק כמו קודם או אפילו נעול, ייתכן שיש בעיה עם הרכיבים התחתונים של המנוע החיצוני שלך (כגון תיבת הילוכים פגומה או מדחף שבור).
כל התסמינים לעיל מצביעים על כך שעליך לקחת את המנוע החיצוני לאיש מקצוע ולפתור את הבעיה בהקדם האפשרי.