תיאור
פרמטרים טכניים
לגבי לוחות חיצוניים
מנוע החוץ החשמלי עם מצערת מרחוק מציע שליטה חלקה ונוחות לחובבי שייט. עוצב עבור קלות שימוש, הוא מאפשר למפעילים להתאים מהירות ממרחק, לשפר את יכולת התמרון על המים. מנוע זה משלב יעילות עם פעולה שקטה, מה שהופך אותו לאידיאלי עבור דיג ויציאות נינוחות. עם תחזוקה מינימלית הנדרשת וללא פליטת דלק, הוא מציג אלטרנטיבה- ידידותית לסביבה עבור סירות קטנות, ומבטיח חוויה חלקה ומהנה על המים.
תכונות
>הגנה על מהירות יתר
אם המכונה פועלת, מהירות המנוע עולה על ערך המהירות שצוין, התקן ההגנה על הגבלת מהירות המכונה יפעל באופן אוטומטי
להגביל את המהירות, כדי למנוע התחממות יתר של המנוע שנגרם כתוצאה מנזק למנוע
>אזהרת לחץ שמן נמוך
כאשר לחץ השמן יורד מתחת ללחץ שצוין, מהירות המנוע יורדת אוטומטית
>הגנה מפני התחממות יתר
אם הכניסה חסומה, המכונה חמה. ראש הצילינדר מצויד בחיישן מבוקר טמפרטורה-. אם הטמפרטורה גבוהה מדי,
הגבלת המהירות האוטומטית לא תפעל כראוי והמכונה לא תינזק.
>שיפור קרבורטור
אנטי קורוזיה לקרבורטור, ושיפור בסילון הסרק לסילון הראשי, המנועים יהיו יציבים יותר.
>5 שכבות צבע
5 שכבות צבע לאנטי קורוזיה, עם ציפוי אלקטרופורטי המבטיח את ההגנה הטובה ביותר.
>מערכת נגד-רעש
שיפור חדש במערכת נגד-רעש לבקרת פליטה, זהו מנוע שקט
>עיצוב חדש למערכת הפליטה
בקרת טמפרטורה יקרה יותר עם העיצוב החדש על רדיאטור הפליטה.
>צינור שמן משודרג
צינור שמן משודרג נגד-הזדקנות, בדיקת לחץ מעל 0/4 ק"ג, חוזק מתיחה מעל 8MPA וההתארכות בשבירה היא מעל 200%
>מערכת מיקום אוטומטית
מערכת מיקום אוטומטית הטיה דרך הארונית האלסטית, הרבה יותר קלה לתפעול
>מדידת שעות
חדש נוסף מדידת השעות, להבטיח את הזמן הנכון לתחזוקה.

חֲבִילָה

קונה מציג




הערות
שים לב בעת השימוש בלוח החיצוני בפעם הראשונה:
1. בדוק אם שסתום האוויר במיכל הדלק המובנה- והחיצוני פתוח.
2. ודא שקו הדלק החיצוני מחובר כהלכה למנוע.
3. ודא שמתג הדלק נמצא במצב "מופעל".
4. ודא ששרוך מתג החירום מוכנס היטב לתוך החריץ.
5. לאחר ערבוב הדלק, נער את המיכל כדי להבטיח מיזוג תקין (הערה: תדלק הרחק ממקורות אש).
6. ודא שהגיר במצב ניטרלי לפני התנעת המנוע.
7. חברו את קו הדלק למנוע, ואז שאבו את הנורה 3-5 פעמים תוך הקפדה על החץ על המשאבה מכוון לעבר המנוע.
8. פתחו מעט את המשנק והפעילו מעט מצערת כדי להתחיל; לאחר ההתנעה, כבה מיד את הצ'וק ותן למנוע לפעול בסרק במשך 3-5 דקות כדי להתחמם.
9. כאשר אינו בשימוש, הרם את המנוע מהמים; הורד אותו שוב כאשר מוכן לשימוש.
10. אם מתכננים לאחסן את הסיפון החיצוני במשך זמן רב, הוציאו את הדלק כדי למנוע בעיות מאוחר יותר.
תגיות פופולריות: מנוע חיצוני חשמלי מצערת מרחוק, יצרנים, ספקים, מפעלים של מנוע חיצוני מצערת חשמלית מרחוק
מנוע חיצוני 2 פעימות 40HP
| דֶגֶם | T40 |
| גובה טרנסום | S:424 מ"מ L:550 מ"מ |
| משקל יבש | 76 -78ק"ג |
| מקסימום טווח סל"ד | 4500-5500 r/min |
| מקסימום כוח חוץ | 29.4kW (40HP) |
| טווח סל"ד בסרק | 1100±50 סל"ד לדקה |
| סוג מנוע | 2-ציל. |
| תְזוּזָה | 703 סמ"ק |
| Bore X Stroke | 80.0 × 70.0 מ"מ |
| תזמון הצתה | CDI |
| מערכת היגוי | שלט גלגלים ושלט רחוק |
| הפעלת מערכת | הפעלה ידנית והפעלה חשמלית |
| העברת הילוכים | F-N-R |
| יחס הילוך | 2 |
| חיתוך והטיה | הטיה ידנית והטיה חשמלית |
| קיבולת מיכל דלק | 24L |
| קיבולת שמן גיר | 0.43 L |
| מערכת שימון | 50:1 (דלק:שמן) |
| מַדחֵף | 11 1/8*13 אינץ'. |
שלח החקירה










